Camper Indeling Maken: Tips, Inspiratie & Stappenplan

Een camper indeling maken is een van de leukste, maar ook belangrijkste stappen bij het zelf bouwen van een camper. De lay-out die je kiest bepaalt immers elke dag het comfort, de opbergruimte én de bewegingsvrijheid in je huis op wielen.

Geen enkele reisstijl is hetzelfde. Het is daarom essentieel om eerst jouw persoonlijke wensen en behoeften op een rij te zetten voordat je begint met ontwerpen. Aan de hand van jouw droomindeling kun je vervolgens een geschikte bus zoeken die hier qua afmetingen en laadruimte perfect bij past. (Ben je nog helemaal aan het begin van het proces? Bekijk dan ook ons complete stappenplan voor zelf een camper bouwen).

Het internet staat vol met inspiratie en plattegronden. Dat is fantastisch, maar het kan het maken van een keuze soms ook knap lastig maken. Na het ontwerpen en bouwen van meerdere campers weten wij uit ervaring precies waar je op moet letten en welke valkuilen je wilt vermijden.

In dit blog helpen we je stap voor stap bij het ontwerpen van jouw ideale camper indeling. Aan de hand van de belangrijkste keuzes, inspirerende voorbeelden, gratis ontwerpprogramma(tekentool) en ons praktische stappenplan maak je een doordacht ontwerp waarin je geen enkel cruciaal onderdeel vergeet!

Een Camper Indeling bij jouw levensstijl

Voordat je een camper indeling gaat maken, is het belangrijk om bij jezelf na te gaan hoe jouw ideale camperleven (vanlife) eruitziet. Jouw dagelijkse gewoontes bepalen namelijk hoe de ruimte ingericht moet worden.

1. Dwarsslapen of lengteslapen?

De keuze voor je bed bepaalt grotendeels de rest van je camper indeling. Dwarsslapen (in de breedte) bespaart heel veel lengte in de bus, waardoor je meer ruimte overhoudt voor je keuken en zitgedeelte. Hier moet je bus breed genoeg voor zijn (zoals bij een brede Fiat Ducato, Peugeot Boxer of Citroën Jumper) en je eigen lichaamslengte moet het toelaten.

Ben je langer dan 1,85 meter, of je voorkeur gaat uit naar een smallere bus zoals een Volkswagen Crafter of Mercedes Sprinter? Dan kun je kiezen voor lengteslapen of het plaatsen van flares (bed-zijwandverbreders). Door deze ‘wangen’ aan de buitenkant van de bus te monteren, creëer je precies genoeg extra breedte achterin om zelfs een bed van 2 lang te kunnen maken.

2. Directe doorgang naar de cabine (voor de veiligheid)?

Sommige camperaars en met name solo reizigers vinden het prettig om een directe doorgang van de leefruimte naar de bestuurderscabine te hebben. Dit maakt het makkelijk om snel voorin te gaan zitten zonder dat je buitenom hoeft te lopen, wat handig is bij slecht weer of als je je simpelweg fijner voelt bij een open verbinding.

Een open doorgang geeft een ruimtelijk gevoel en veel gemak. Kies je er juist voor om een tussenwand te makenof een hoge kastenwand achter de stoelen te bouwen? Dan verlies je deze doorgang, maar win je vaak wel extra opbergruimte of betere isolatie. Het is dus net wat jij belangrijk vindt.

3. De cabine betrekken bij de leefruimte (draaistoelen)

Wil je optimaal gebruikmaken van elke vierkante meter? Overweeg dan om draaiplateaus onder de voorstoelen te plaatsen. Door de bestuurders- en bijrijdersstoel om te draaien richting de leefruimte, verander je de cabine direct in een comfortabele zithoek. Dit scheelt enorm veel ruimte in de laadruimte zelf, omdat je geen grote losse zithoek meer hoeft te bouwen!

4. Met hoeveel personen ga je reizen?

Iedereen in de camper heeft een comfortabele slaapplek en een veilige zitplek nodig. Bedenk dus vooraf goed of je meestal alleen, met z’n tweeën of met een gezin op pad gaat:

Solo of met z’n tweeën: Dit geeft je de meeste vrijheid in je indeling. Je hebt minder zit- en slaapruimte nodig, waardoor er meer plek overblijft voor een ruime keuken, een groter bed of extra opbergruimte.

Gezin of meer personen: Reizen er kinderen of extra passagiers mee? Dan heb je officiële zitplaatsen op kenteken nodig met goedgekeurde veiligheidsgordels (zoals een RDW-goedgekeurde slaapbank of gordelbok). Qua slapen kun je denken aan een stapelbed achterin, een hefbed, of het uitbreiden van je leefruimte met een slaapdak (hefdak) of daktent.

Denk hier vooraf goed over na, want het achteraf toevoegen van extra goedgekeurde zitplaatsen is bij de RDW vaak erg lastig en kostbaar.

5. Komen er soms vrienden of gasten langs?

Ben je van plan om onderweg vaak vrienden te ontvangen, samen te eten of mensen te laten logeren? Bedenk dan hoe flexibel je leefruimte moet zijn:

Extra slaapplek creëren: Als er af en toe gasten blijven slapen, hoef je daar geen vast tweede bed voor in te richten. Met een slimme ombouw van je zitbank (door de tafel te laten zakken en de kussens te verplaatsen) of een uittrekbare bank (slaapbank) creëer je in een handomdraai een extra slaapplek. Zo heb je wel de mogelijkheid voor logés, zonder dat het overdag permanent kostbare leefruimte opslokt.

Samen eten en borrelen: Als je regelmatig visite over de vloer hebt, is een ruime zithoek een pré. Een treinzit (twee bankjes tegenover elkaar) of een U-zit met een draaibare tafel (zoals een Lagun-tafelpoot) biedt genoeg plek voor meerdere mensen om comfortabel te zitten.

6. Ga je werken vanuit de bus?

Als je regelmatig gaat werken in de camper, heb je een ergonomische werkplek nodig. Denk aan een voldoende ruime tafel, eventueel een uittrekbaar werkblad speciaal voor je laptop en voldoende stroompunten en USB-poorten op de juiste plek.

7. Reis je het hele jaar door of alleen in de vakanties?

Het reisseizoen bepaalt welke voorzieningen je in de camper nodig hebt. Als je in de winter op pad gaat, leef je veel meer binnen en zijn een binnen-douche, een vast camper toilet (zoals een Porta Potti of droogtoilet) en goede verwarming, zoals een dieselkachel, essentieel. Reis je alleen in de zomer, dan is een buitendouche vaak al voldoende.

8. Kook je binnen, buiten of allebei?

Als je binnen kookt, zijn goede ventilatie (zoals een dakventilator) en een veilige gas- of inductievoorziening heel belangrijk. Kook je liever buiten? Denk dan aan een handige slide-out keuken onder het bed bij de achterdeur of een losse kookplaat die je mee naar buiten kunt nemen.

9. Hoeveel opbergruimte heb je nodig?

Heb je grote hobby’s zoals surfen, mountainbiken of skiën, of neem je simpelweg veel spullen mee als je langere tijd op pad gaat? De hoeveelheid spullen die je meeneemt bepaalt voor een groot deel het type indeling dat je nodig hebt:

Buitenruimte benutten: Heb je binnen echt te weinig plek? Een imperiaal biedt uitkomst voor surfplanken, kajaks of een dakkoffer (en is meteen de perfecte plek om je zonnepanelen op te monteren). Je kunt zelf een dakimperiaal maken van bijvoorbeeld aluminium profielen, of kiezen voor een kant-en-klaar dakrek. Ook een fietsendrager op de achterdeuren of op de trekhaak bespaart binnenin enorm veel ruimte.

Grote spullen en hobby-uitrusting (De ‘garage’): Voor fietsen, surfplanken, opblaasbare SUP’s of veel koffers is een verhoogd vast bed met een grote garage eronder de ideale oplossing. Hierdoor staan je kostbare spullen veilig droog en uit het zicht binnenin de bus.

Kleine spullen en kleding: Maak optimaal gebruik van de ‘verloren’ ruimtes. Denk aan bovenkastjes langs het plafond, opbergruimte in de bankjes van de zithoek, of een opbergvak boven de cabine (de bovenbouw).

Inspiratie opdoen voor de beste camper indeling

De ‘beste’ camper indeling bestaat niet, maar wel de ideale indeling voor jou. Welke lay-out het beste werkt, is namelijk heel persoonlijk en hangt volledig af van jouw wensen, lengte en manier van reizen.

Gelukkig hoef je het wiel niet helemaal opnieuw uit te vinden. Er zijn al duizenden zelfbouwers je voorgegaan die hun creatieve ideeën delen op platforms als Instagram en Pinterest (zoek op hashtags zoals #vanlife of #vanconversion).

Wil je weten hoe verschillende indelingen er in de praktijk uitzien? Bekijk dan ook ons uitgebreide camper inspiratie blog voor talloze foto’s, voorbeelden en slimme oplossingen van andere zelfbouwers.

3 veelvoorkomende camper indelingen (en hun voor- en nadelen)

Grote kans dat je vanuit de drie populairste basisindelingen al een heel goed idee krijgt voor jouw eigen bus. We zetten de kenmerken, voor- en nadelen per indeling op een rij:

1. De klassieke indeling (met ombouwbed / treinzit)

De meest gebruikte traditionele indeling stamt af van de klassieke fabriekscampers. Bij deze indeling heb je een royale zithoek (vaak een treinzit of U-zit) die je ’s avonds ombouwt tot een ruim tweepersoonsbed.

Geschikt voor: Mensen die veel leefruimte binnen willen en het niet erg vinden om dagelijks om te bouwen.

Voordelen: Je maakt optimaal gebruik van de ruimte. Overdag heb je een enorme zithoek waar je met veel mensen kunt tafelen of werken, en ’s nachts een breed bed.

Nadelen: Je moet nóóit onderschatten hoe vervelend het kan zijn om elke avond je bed op te moeten maken en ’s ochtends weer af te breken. Ook heb je bij deze indeling geen grote garage/opbergruimte onder het bed.

2. De compacte indeling voor kleine bussen

Rijd je in een kleinere bus (zoals een Volkswagen Transporter, Renault Trafic of Ford Transit Custom)? Dan telt elke centimeter en moet je slim omgaan met de beperkte ruimte.

Geschikt voor: Kortere vakanties, weekendjes weg of dagelijks gebruik.

Voordelen: Een compacte bus rijdt wendbaar, past in normale parkeervakken en is vaak voordeliger in wegenbelasting.

Populaire oplossingen: Veelgebruikt is een opvouwbare slaapbank (rock ’n roll bed) langs de zijkant, gecombineerd met een langgerekt keukenblok aan de andere kant. Wil je toch een vast bed? Dan kies je vaak voor een verhoogd vast bed achterin, waarbij je ervoor kiest om buiten te eten of de cabine/voorstoelen te gebruiken als zitplek. Een hefdak (slaapdak) is bij deze klasse ook een ideale manier om stahoogte en een extra slaapplek te creëren.

3. Indeling met een vast verhoogd bed en garage

Dit is veruit de populairste indeling onder moderne buscamper-bouwers (vanlifers) met een middelgrote tot grote bus (zoals een L2H2 of L3H2).

Geschikt voor: Langere reizen, digital nomads en mensen met veel (outdoor)spullen.

Voordelen: Je hebt een vast bed dat áltijd klaarstaat. Je hoeft nooit om te bouwen en stapt zo je bed in. Onder het verhoogde bed ontstaat een gigantische opbergruimte (de garage) voor fietsen, surfspullen, een grote elektra-installatie en de watertanks.

Nadelen: Het bed neemt permanent veel lengte in beslag. Om comfortabel te kunnen zitten moet je de ruimte voorin slim benutten (bijvoorbeeld met draaistoelen of een klein zitje voor het bed).

Tekentool camper indeling maken

Met de Camper Indeling Calculator teken je je eigen camperindeling stap voor stap uit. Je begint met het kiezen van je busmodel, inclusief het juiste bouwjaar en de bijbehorende laadruimte-afmetingen, zodat je meteen met realistische maten werkt. Vervolgens plaats je je meubels op de plattegrond en sleep je ze eenvoudig naar de gewenste positie, met de muis of je vinger.

Elk meubel kun je apart aanpassen: de breedte en diepte stel je los van elkaar in door de rand van het meubel te verslepen, en met één klik draai je een meubel 90 graden. Zodra je dicht bij een wand of een ander meubel komt, klikt alles automatisch en precies tegen elkaar aan.

Wil je weten of je schuifdeur straks nog vrij toegankelijk is? Vink de optie aan en de deuropening wordt op de juiste plek in je plattegrond getekend. Twijfel je of iets wel past? Gebruik de ingebouwde meetlat om exact de afstand tussen twee randen op te meten.

Onderaan zie je meteen een overzicht van al je meubels, inclusief het totale vloeroppervlak dat ze innemen en hoeveel vrije ruimte er overblijft. Ben je tevreden met je indeling, dan sla je alles op met één druk op de knop, zodat je op een later moment gewoon verdergaat waar je gebleven was.

Stappenplan voor het maken van je eigen camper indeling

Nu je weet welke keuzes en indelingen er zijn, is het tijd om jouw eigen ideale indeling te ontwerpen. Welke stap je ook kiest, sla de volgende stappen niet over. Zo voorkom je dat je tijdens de bouw voor onvoorziene verrassingen komt te staan en maak je een indeling waar je jarenlang plezier van hebt.

Tip: Twijfel je nog over de juiste indeling? Dan raden we je aan om eerst eens een camper te huren. Wij hebben dit bij onze eerste bussen niet gedaan, en pas bij het bouwen van onze derde camper wisten we exact hoe we de ruimte het liefst wilden gebruiken!

Stap 1: Opmeten en op schaal uittekenen

De eerste stap is het nauwkeurig opmeten en uittekenen van de laadruimte. Hier heb je niet per se direct een eigen bus voor nodig. Van vrijwel alle populaire busmodellen (zoals een Fiat Ducato L2H2 of VW Transporter) kun je de exacte afmetingen online vinden net als in onze tekentool.

Houd rekening met de RDW- en Belastingdiensteisen: Wil je de bus laten omkeuren naar een camperkenteken om gebruik te kunnen maken van het voordelige halftarief (campertarief) van de wegenbelasting? Dan moet je indeling voldoen aan strikte inrichtingseisen. Denk hierbij aan de minimale lengte en breedte van het bed, vaste kookgelegenheid, opbergruimte én de eisen rondom het denkbeeldige blok (een virtueel blok dat moet kunnen passen in de binnenruimte).

Tekenen op schaal: Teken de plattegrond op schaal uit op papier, in 3D (zoals SketchUp) of gebruik onze handige Camper Indeling Calculator.

Houd rekening met de spanten (geen rechte hoeken): Onthoud dat een bestelbus geen strakke, rechthoekige doos is. De wanden lopen vaak licht bol of schuin naar boven toe en de stalen spanten van de carrosserie steken uit. Zelfs als je de isolatie netjes tussen de spanten plakt, verlies je door de afwerking over de spanten heen al snel wat centimeters. Houd bij het uittekenen van kasten en het bed dus altijd rekening met deze vorm!

Stap 2: Grote onderdelen en vaste voorzieningen plaatsen

Maak een lijst van alle grote onderdelen die een vaste plek moeten krijgen in je camper. Denken aan:

• Kasten en opbergruimte
• Bed / zithoek
• Keukenblok (inclusief spoelbak en kookplaat)
• Koelkast of koelbox
• Elektra-installatie (accu’s, omvormer, zekeringkast)
• Watertanks (schoon- en vuilwater) en eventueel de gastank
• Sanitair (Porta Potti, droogtoilet of douchecabine)

Plaatsing & Ergonomie:

Sleep en schuif alle grote items op je tekening tot alles logisch in elkaar grijpt. Zorg ervoor dat de basis van je elektra-installatie op een goed geventileerde en makkelijk bereikbare plek komt te staan. Houd bij het uittekenen direct rekening met de juiste ergonomische maten:

• Tafelhoogte: Een fijne, universele tafelhoogte ligt idealiter tussen de 68 cm en 72 cm.
• Zithoogte bankje: De ideale hoogte voor een zitbankje is ongeveer 43 cm (inclusief de kussens!).
• Keukendiepte: Een diepte van 50 cm tot 60 cm is gebruikelijk voor een camperkeuken. Dit biedt voldoende werkruimte op het aanrechtblad zonder dat het gangpad te krap wordt.
• Looppadbreedte: Wij houden een looppad breedte van 60cm aan. Tijdens de bouw van de camper snoepen we op sommige plekken hier soms nog een paar centimeter vanaf, maar dit is een goede maat om aan te houden, zodat je genoeg ruimte hebt om langs elkaar te lopen.

Meer weten over maten en constructies? Wil je precies weten hoe je deze afmetingen in de praktijk omzet naar stevige kasten, een bankje of een bed? Lees dan ons uitgebreide artikel over zelf camper meubels maken voor alle bouwtips en materialen!

Stap 3: Jouw camper indeling 1-op-1 testen (Tape-methode)

Stap 4: Gewichtsverdeling en maximaal gewicht

Hoe je camper straks rijdt, hangt voor een groot deel af van de gewichtsverdeling. Als je alle zware onderdelen (zoals de accu’s, de watertank van 100 liter en de koelkast) aan één kant bouwt, kan dit nadelige gevolgen hebben:

• De bus kan scheef gaan hangen en minder stabiel sturen.
• Het brandstofverbruik neemt toe.
• Banden en schokbrekers aan één kant slijten aanzienlijk sneller.

Verdeel het gewicht:

Plaats zware componenten het liefst zo laag mogelijk bij de vloer, verdeeld tussen de linker- en rechterzijde en zo dicht mogelijk bij de assen.

Blijf onder het maximale gewicht (3500 kg):

Houd het totaal gewicht van je bouwmaterialen laag. Met een normaal B-rijbewijs mag je camper (inclusief passagiers, bagage en volgelopen watertanks) nooit zwaarder wegen dan 3500 kg. Bovendien geldt: hoe lichter de camper op kenteken staat, hoe minder wegenbelasting je betaalt.

Stap 5: Veiligheid voor alles (Gas, elektra en ventilatie)

Tot slot moet je in je indeling alvast rekening houden met een aantal cruciale veiligheidseisen:

• Koelkastkoeling: Zorg voor voldoende ventilatieruimte achter en rondom de koelkast/koelbox, zodat het apparaat zijn warme lucht kwijt kan en niet oververhit raakt.
• Gastank veilig opbergen: Plaats een gastank in een gasdichte kast met een ontluchting naar buiten via de bodem, of plaats de tank dichtbij een achterdeur of ventilatieluik.
• Scheiding van installaties: Houd gas, elektra en brandstofleidingen gescheiden. Plaats de accu-installatie en omvormer nooit direct naast een waterinstallatie.
• Dakraam montagerichting: Monteer een dakraam altijd zo dat de scharnierzijde naar de voorkant van de bus wijst (opening naar achteren). Mocht je het raam per ongeluk vergeten te sluiten tijdens het rijden, dan waait het er niet direct af.
• Inbraakbeveiliging: Houd rekening met goede sloten voor de achter- en zijdeuren. Stalen geïntegreerde sloten of extra opbouwsloten zorgen ervoor dat je waardevolle spullen veilig opgeborgen blijven.