Camperplafond maken: alle opties + stappenplan

Het plafond is vaak het grootste (aaneengesloten) oppervlak in een camper en heeft daardoor ook een grote invloed op de sfeer. Zo bepalen materiaalkeuze en opbouw al snel hoe open en ruimtelijk de camper aanvoelt.

Welke camperplafonds zijn er?

Er zijn talloze manieren om het plafond van je camper te bouwen en elke keuze heeft zijn eigen charme. Jouw beslissing bepaalt niet alleen de uitstraling van je interieur, maar heeft ook direct invloed op het totale gewicht, de resterende stahoogte en natuurlijk de hoeveelheid werk die je op je hals haalt.

Of je nu gaat voor een sfeervol houten plafond of een strakke, moderne look: het is belangrijk om de voor- en nadelen goed af te wegen. Hieronder bespreken we de meest gebruikte flafond opties, zodat je precies weet wat bij jouw camper past.

Heb je een keuze gemaakt? Verderop in dit artikel vind je een uitgebreid stappenplan waarin we je precies uitleggen hoe je deze verschillende camperplafonds zelf maakt en monteert.

1. Lattenplafond (hout met tussenruimte)

Een lattenplafond bestaat uit houten latten met kleine tussenruimtes, geplaatst op een vaak zwarte achtergrond. Uiteraard ben je helemaal vrij de kleur van de achtergrond zelf te bepalen. Deze achtergrond maken wij van een 3,6 mm dikke muliplex-platen. Ook hier kun je dikkere platen multiplex gebruiken, dit gaat wel ten kostte van je sta hoogte en van het totale gewicht.

De open ruimtes tussen de latten zorgen ervoor dat de achtergrond zichtbaar blijft, waardoor je een mooi contrast kunt creëren. Bijvoorbeeld donkere latten op een lichte achtergrond of lichte latten op een donkere achtergrond.

Lattenplafond in de camper van akoestische panelen

Je kunt je lattenplafond ook maken van kant-en-klare akoestische panelen. We zien steeds meer camperbouwers hiervoor kiezen en dat begrijpen we ergens wel. Het grootste voordeel is de snelheid van installeren en je bent gegarandeerd van kaarsrechte latten. Toch kleven er ook wat nadelen aan die je niet moet onderschatten.

Zo is het materiaal vaak van MDF, wat behoorlijk zwaar is, let er dus op dat je de variant met de minimale dikte kiest. Daarnaast is MDF niet bepaald dol op vocht, zodra het in contact komt met water, zet het materiaal direct uit. Een ander praktisch punt is de lengte: de meeste panelen zijn maximaal 260 cm lang. Heb je een langer plafond in je camper? Dan moet je de platen op de kopse kant met elkaar verbinden en dat zal een flinke uitdaging zijn om dat echt mooi strak te krijgen.

Voor ons was dit genoeg reden om het plafond zelf te maken. Zo hebben we ook meteen de volledige vrijheid om de afstand tussen de latten precies af te stemmen op de breedte van onze ledverlichting.

2. Schrootjesplafond

Schrootjes zijn dunne houten latten die specifiek zijn ontworpen voor de afwerking van wanden en plafonds. Het grote voordeel is de veer- en groefverbinding (ook wel tand en groef genoemd). Hierdoor schuif je de planken naadloos in elkaar, wat niet alleen zorgt voor een strak resultaat, maar ook helpt om de natuurlijke werking van het hout op te vangen.

3. Vilt Plafond

Een viltplafond wordt opgebouwd uit dunne multiplex platen (meestal 3,6 mm) die bekleed worden met naaldvilt. Hoewel vilt op de spanten en deuren van een camper een waanzinnig mooie en luxe uitstraling geeft, is een volledig plafond van vilt vaak een kwestie van smaak. Wij vinden het zelf vaak iets minder warm en sfeervol dan bijvoorbeeld een houten lattenplafond, maar het heeft zeker zijn voordelen!

Kies je voor deze optie? Houd er dan rekening mee dat de platen per deel bekleed en gemonteerd worden. Omdat je de platen rechtstreeks vastschroeft, blijven de naden en de schroeven zichtbaar in het resultaat. Ons advies: gebruik mooie, matchende schroeven of rozetten voor een bewuste en professionele afwerking. Het grote pluspunt van vilt? Het weegt bijna niets en het verbetert de akoestiek in je camper enorm.

Bekijk daarnaast ook ons artikel de camper bekleden met vilt voor handige tips over het plakken van naaldvilt.

Voordelen vilt plafond

• Minimaal verlies van stahoogte: vilt is dun en zelfs met de multiplexplaat erachter blijft dit de dunste plafondoptie. Ideaal voor lange personen.
• Lichtgewicht: het plafond is aanzienlijk lichter dan een latten- of schrootjesplafond.
• Flexibel: makkelijk te verwerken in hoeken en rondingen.
• Thermische en akoestisch isolatie

4: Het gladde, witte plafond (Modern en ruimtelijk)

Stappenplan Lattenplafond maken in camper (met tussenruimte)

Het maken van een lattenplafond is de meest tijdrovende plafond-optie. Reken op 11 tot 15 uur werk, exclusief droogtijden. Daar staat tegenover dat je een heel stijlvol resultaat krijgt. Voor dit plafond waren wij in totaal ongeveer €160,- kwijt (exclusief gereedschap, maar inclusief LED-verlichting).

Benodigdheden lattenplafond maken

Stap 1: Houten geraamte maken aan de dakspanten

Begin met het maken van een houten frame dat je aan de dakspanten van de camper bevestigt. Dit frame vormt de basis waarop we straks het plafond gaan monteren.

We bouwen een houten frame in de camper omdat we het plafond uiteindelijk op meerdere plekken vastschroeven en dit willen we niet (op zoveel plekken) direct in de metalen dakspanten doen. Door te schroeven in metaal, maak je het metaal namelijk een beetje kapot. Open metaal kan in combinatie met vocht en lucht gaan roesten. Op de lange termijn kunnen de dakspanten hier zwakker van worden en dat wil je natuurlijk voorkomen.

Daarom kiezen we ervoor om houten latten aan de zijkanten van de dakspanten te lijmen. Deze latten zijn maar 30cm lang, zodat deze mooi mee kunnen gaan met de bolling van het dak. Door ze aan de zijkanten van de spanten te lijmen, verlies je bovendien zo min mogelijk stahoogte.

Stap 2: Achtergrondplaat op maat zagen

In onze Volkswagen Crafter L3H3 (model vanaf 2017), met een laadruimte van ongeveer 325 cm lengte, hebben wij het rechthoekige dakoppervlak opgebouwd uit drie multiplexpanelen. Voor dit project gebruikten we multiplex van 3,6 mm dik, afkomstig uit standaard platen van 122 x 244 cm.

Omdat ons camperplafond in de breedte ongeveer 135 cm meet, kun je niet met één plaat uit de voeten. Daarom hebben we het plafond uit drie aparte platen samengesteld. Meet het dak eerst zorgvuldig op, zodat je exact weet welke afmetingen elke plaat moet krijgen. Belangrijk hierbij is dat de naden waar de platen samenkomen, altijd precies boven een houten framedeel vallen.

Paneel op maat maken en tijdelijk bevestigen

Meet de breedte van het plafond exact op. Voor de lengte begin je vanaf het begin van de headliner tot aan de eerste spant of tweede spant (zover als mogelijk is met de houten plaat), tot aan het midden van de houten frame-latjes die je hier tegenaan hebt gelijmd. Schroef dit eerste paneel tijdelijk vast, zodat het goed blijft liggen. Vervolgens meet je het volgende paneel op en bevestig je dit ook tijdelijk, totdat alle drie de platen correct vastzitten. Zet haaks strepen over de naden met een potlood of met schilderstape, zo weet je zometeen als de plafond delen eruit gaan precies hoe deze tegenelkaar aan moeten.

Uitsparingen voor dakramen

Voor de uitsparingen van eventuele dakramen gebruik je het bestaande houten frame dat je gemaakt hebt tijdens de dakraam installatie. Aan de binnenzijde ga je langs dit frame met een kantenfrees, zodat je het gat exact kopieert op je multiplexplaat. Zo sluit het paneel perfect aan op het dakraam.

Bolling van het dak van Crafters en Sprinters

Bij de Volkswagen Crafter-modellen vanaf 2017 loopt het dak aan de zijkanten sterk gebogen over in de zijwanden. Dit deel hebben wij uit een apart paneel gemaakt, zodat het mooi aansluit op de ronding. Aan de andere zijde was dit niet nodig, omdat daar bovenkastjes komen en de bolling dus niet zichtbaar is.

Bij oudere modellen van Volkswagen Crafter of Mercedes Sprinter is de hoek minder sterk. Daar kunnen de drie platen die je voor het rechthoekige deel gebruikt de bolling prima volgen, en is een apart paneel niet nodig.

Stap 3: Achtergrondplaat zwart verven

Wat het lattenplafond zo speciaal maakt, is dat de achtergrondplaat zichtbaar blijft in de tussenruimte tussen de latten. Hierdoor kun je een mooi contrast creëren tussen de kleur van de achtergrondplaat en de houten latten.

Haal als eerst de plafonddelen uit de camper, leg ze vervolgens tegen elkaar met behulp van de lijnen die je getekend hebt in de vorige stap. Tape aan de achterkant tijdelijk de platen aan elkaar.

Vervolgens kun je het camperplafond gaan verven. Wij hebben gekozen voor een zwarte achtergrond, wat mooi afsteekt tegen de grenen latten en tegelijkertijd een moderne, maar toch warme sfeer geeft. Natuurlijk kun je ook kiezen voor wit, grijs of een andere kleur die goed past bij jouw stijl.

• Breng minimaal 2 lagen verf aan
• Laat de verf goed drogen tussen de lagen door
• Voor extra bescherming tegen eventueel vocht hebben wij ook de achterkant van de plaat één keer in de grondverf gezet

Stap 4: De latten schuren en latten

Schuur de latten licht op met schuurpapier korrel 120–180, zodat ze glad aanvoelen en de lak beter hecht. Vervolgens lak je de latten aan beide kanten minimaal 2 keer met een transparante houtlak.

Campers hebben te maken met wisselende temperaturen en luchtvochtigheid. Lak beschermt het hout tegen vocht, waardoor kromtrekken wordt voorkomen.

Stap 5: De latten zagen en monteren

Begin met het markeren van het midden van het plafond. De lat die precies in het midden van het plafond komt gaan we namelijk als eerste plakken en fungeert als richtlijn voor de rest van de latten.

1. Meet de afstand tussen de 2 dakramen en zaag de lat met de afkortzaag op de juiste lengte.
2. Breng met de kitspuit een dunne laag lijm (3mm breed) aan op de achterkant van de lat en druk deze stevig tegen de achtergrondplaat.
3. Schiet de latten aan de uiteinden vast met twee spijkers aan elke zijde. Geen zorgen over de gaatjes: deze uiteinden vallen uiteindelijk precies onder de afdekkap van het dakraam, waardoor ze later volledig uit het zicht zijn.
   Werk je liever met schroeven? Dat kan natuurlijk ook, maar let dan wel goed op. Zonder voorboren hebben schroeven de neiging om de lat een klein beetje te laten verschuiven zodra de punt het hout raakt. Wil je dat je latten perfect uitgelijnd blijven? Dan is een spijkerpistool (tacker) vaak de makkelijkste en snelste weg naar een strak resultaat.

Voor een gelijkmatige tussenruimte zaag je kleine blokjes hout op dezelfde breedte als de gewenste afstand tussen de latten. Wij hebben 9 mm aangehouden, even breed als de LED-verlichting die we er later tussen gaan plaatsen. Leg een paar blokjes naast de lat als afstandhouder.

Zaag nu de volgende lat op maat en plaats deze op de achtergrondplaat, naast de blokjes. Laat de blokjes liggen tot de lijm droog is, zodat de latten niet naar binnen kunnen trekken.

Herhaal dit proces totdat het de hele achtergrondplaat bedekt is met latten. Let op: als je bovenkastjes gaat plaatsen, laat dit deel dan vrij van latten.

Tip: laat het plafond minimaal één nacht drogen voordat je deze gaat monteren in de camper

Waarom monteren wij de latten buiten de camper?

Wanneer je de multiplex platen eerst al in de camper monteert, moet je de latten daarna ondersteboven bevestigen. De zwaartekracht werkt dan constant tegen je, waardoor de latten sneller kunnen verschuiven of de lijm niet volledig hecht. Dit kan uiteindelijk leiden tot scheve latten of delen die op den duur losraken.

Door ze eerst op een vlakke ondergrond vast te lijmen, zorg je ervoor dat iedere lat perfect op zijn plek blijft zitten en de lijm goed kan uitharden. Zo krijg je eerder een strakker en steviger resultaat.

Vind je het toch prettiger om eerst de basis van je plafond te plaatsen? Het is natuurlijk ook mogelijk om dit te doen als de multiplex platen al in de bus vastzitten. Je monteert dan eerst de platen en brengt daarna de latten één voor één rechtstreeks aan tegen het plafond. Wellicht is het dan nodig een paar extra spijkers te schieten.

Stap 6: De verlichting voorbereiden

Voordat je doorgaat naar de montage in de camper, is het tijd voor de verlichting. Lijm de LED-strips alvast op de achtergrondplaat tussen de latten en zorg dat de bekabeling tegen het dak helemaal in orde is. Voor ons plafond gebruikten we COB LED-strips van 9 mm breed met een handige plakstrip aan de achterkant. Het grote voordeel van deze strips is dat je ze om de 1,8 cm precies op maat kunt snijden. Daarnaast zijn dit buiten LED strips (IP65), dus zijn ze waterdicht, maar belangrijker we hebben hier geen led profiel strip nodig. Zo blijft het geheel minimalistisch.

Heb je bijvoorbeeld twee delen van 2,5 meter nodig? Geen probleem. De 5 meter lange strip uit de onderdelenlijst kun je gewoon doorknippen en het afgeknipte deel hergebruiken. Dit doe je door voorzichtig de plus- en minpunten van de LED vrij te maken en hier een nieuwe plus- en minkabel van 1,5 mm² (dikte afhankelijk van het vermogen en afstand) op vast te solderen.

Veiligheid voorop: Zorg ervoor dat de plus- en minpool elkaar nooit kunnen raken. Schuif over elke afzonderlijke kabel een kleine krimpkous en trek daar vervolgens nog een grotere krimpkous overheen die beide kabels omsluit. Met een hetelucht pistool of aansteker krimp je de krimpkousen. Zo blijft alles stevig bij elkaar zitten en voorkom je kortsluiting.

Het aansluiten (Parallel)

Om de twee losse LED-strips met elkaar te verbinden, gebruik je bijvoorbeeld 3-poorts Wago-klemmen. We sluiten dit parallel aan, zodat de spanning overal netjes 12V blijft. Dit betekent:

• Eén Wago-klem voor alle plus-kabels.
• Eén Wago-klem voor alle min-kabels.

Vervolgens sluit je dit geheel aan op je stroombron (plus op plus, min op min). Wil je de sfeer zelf kunnen bepalen? Plaats dan een dimmer tussen de stroombron en de strips. Let er wel op dat de dimmer de stroomcapaciteit van je strips aankan.

Welke dimmer heb je nodig?

Deze LED-strips verbruiken 11W per meter (dit is vrij gebruikelijk). Voor een volledige strip van 5 meter kom je dus uit op 55W. De berekening is dan simpel: 55/12= 4,5A

In ons geval waren de strips tussen de dakramen bij elkaar 3,5 meter lang. Wij hadden dus een dimmer nodig die minimaal 3,2 Ampère aankon. Gebruik je meer meters? Zorg dan dat je dimmer zwaar genoeg is!

Wij gebruiken deze dimmers voor onze LED verlichting in de bus campers.

Stap 7: Het plafond bevestigen in de camper

Doordat je de latten hebt vastgelijmd, vormen de 3 multiplex platen nu samen één geheel. Het is hierdoor het handigst om het plafond met minimaal 2 personen te bevestigen in de camper.

Zorg dat je ook minimaal 2 steunpilaren hebt: houten latten die van de vloer tot het dak reiken. Leg deze samen met je schroeftol en schroeven alvast klaar in de camper.

Door het plafond kun je straks niet goed meer zien waar je precies het houten geraamte tegen de dakspanten gelijmd hebt (stap 1). Probeer te onthouden waar je het plafond straks vast gaat schroeven of markeer dit subtiel met potlood de zijwanden of iets dergelijks, zodat je ongeveer weet waar de houten latjes zich bevinden.

Vervolgens is het simpelweg het plafond de camper intillen en voorzichtig naar het dak toe brengen. Plaats de 2 extra steunpilaren zo snel mogelijk onder het plafond, zodat deze op zijn plek blijft. Nu kan één van de 2 personen beginnen met het vastschroeven van het plafond.

Begin met de schroeven die onder de kap van de dakramen en/of de bovenkastjes vallen, deze zijn later niet meer zichtbaar zijn. Kijk daarna waar het plafond nog meer vastgezet moet gaan worden.

Sommige schroeven zullen helaas wel in het zicht komen, hier ontkom je niet aan. Hiervoor gebruik je de zwarte schroeven. Je zult merken dat je deze bijna niet ziet. Vind je dit toch storend dan kun je de schroefgaten later opvullen en opnieuw zwart schilderen.

Stap 8 verlichting plaatsen

Nu het plafond stevig op zijn plek zit en alle stroomkabels veilig langs het houten geraamte zijn getrokken, is het tijd voor de laatste stap: het aansluiten van de led verlichting.

In dit camperplafond plakken we de COB LED strips van 9mm breed tussen de houten latten. Deze hebben we op maat geknipt en de kabels van de verlichting beginnen in de kap van de MaxxFan dakventilator. Uiteraard kun je zelf ook een andere plek zoeken, maar voor ons kwam dit zo mooi uit.

Voordat je de plakstrip aan de achterzijde verwijdert, is het essentieel dat de ondergrond (de achterplaat tussen je latten) volledig vetvrij en stofvrij is. Wij hebben dit gedaan door de stroken even af te nemen met een ontvetter.

• Tip: Trek de beschermfolie van de plakstrip niet in één keer helemaal los. Begin aan het begin van de lat en druk de strip stukje voor stukje aan terwijl je de rest van de folie geleidelijk lostrekt. Zo voorkom je dat de strip onbedoeld aan zichzelf of op de verkeerde plek plakt.
• Aandrukken: Druk de strip stevig aan, vooral bij de uiteinden. De kleefkracht van deze strips is over het algemeen uitstekend, maar door het plafond straks intensief te gebruiken in een bewegende camper, wil je er zeker van zijn dat alles goed vastzit.

Nu de strips strak tussen de latten geplakt zitten, kun je de kabels die je in stap 6 al hebt voorbereid, definitief doorvoeren en koppelen aan de hoofdbedrading die uit je plafond komt. Gebruik hier de Wago-klemmen voor en werk alles netjes weg.

Check voor de zekerheid nog even of alles goed vastzit en test de verlichting voordat je de eventuele laatste afwerklijstjes plaatst. Niets is vervelender dan een haperende strip op het moment dat je net klaar bent. Als alles brandt, is je camperplafond officieel af. Tijd om het licht te dimmen en te genieten van het resultaat!

Stappenplan schrootjes plafond maken

Het schrootjes plafond is misschien wel het meest toegankelijke plafond om zelf te maken in de camper. Elk schrootje kan los op maat worden gemaakt, waardoor er meer ruimte is voor fouten. Je hoeft immers niet gelijk een hele multiplexplaat weg te gooien als iets niet perfect past.

In dit stappenplan delen we onze handige tips en trucs, zodat je plafond zo mooi mogelijk afgewerkt wordt!

Benodigdheden schrootjes plafond

Stap 1: Houten geraamte maken aan de dakspanten

Net als bij het lattenplafond met tussenruimte, begin je eerst met het maken van een houten frame dat je aan de dakspanten van de camper bevestigt.

Op dit frame gaan we straks de schrootjes bevestigen. Zoals we al aangaven willen we niet (op zoveel plekken) direct in de metalen dakspanten schroeven. Hiermee maak je het metaal namelijk eigenlijk een beetje kapot. Open metaal kan in combinatie met vocht en lucht gaan roesten. De dakspanten kunnen hier na verloop van tijd zwakker van worden.

Daarom kiezen we ervoor om houten latten aan de zijkanten van de dakspanten te lijmen. Deze latten zijn zo’n 30cm lang en 30mm bij 30mm dik, zodat deze mooi mee kunnen gaan met de bolling van het dak. We lijmen ze aan de zijkanten van de spanten, om zo min mogelijk stahoogte te verliezen.

Stap 2: Schrootjes schuren en lakken

Schuur de schrootjes licht op met fijn schuurpapier (korrel 180–220), zodat het oppervlak mooi glad wordt en de afwerking beter hecht. Breng daarna aan beide kanten minimaal twee lagen lak, olie of beits aan.

Vergeet ook de zijkanten van de schrootjes niet (veer en groef), zodat dit hout ook zo min mogelijk gaat werken.

Stap 3: de schrootjes plaatsen

Nu is het tijd voor het echte werk! We gaan de schrootjes plaatsen en het plafond gaat in deze stap langzaam vorm krijgen. Eén voor één gaan we de schrootjes plaatsen, zorgvuldig positioneren en vastzetten

Midden bepalen

Meet de breedte van je plafond en bepaal wat het midden is. Trek hier een lichte potloodlijn op je houten frame. Het eerste schrootje ga je namelijk precies in het midden van het dak plaatsen.

Waarom in het midden starten? Deze keuze hebben wij gemaakt puur vanwege het uiterlijk. Wij willen licht-spotjes precies in het midden van de camper tussen de 2 ramen plaatsen, niet half uit het midden. Om dit te realiseren moet er een latje precies in het midden van het dak lopen. Daarnaast oogt een middenlijn simpelweg symmetrischer.

Eerste schrootje plaatsen

Meet de ruimte tussen de 2 dakramen op en zaag het eerste schrootje op maat.

De uiteindes van deze schrootjes vallen bij ons onder de afdekkappen van onze dakramen. Hierdoor kun je de uiteindes direct vastschroeven in het houten frame, want deze schroeven ga je toch niet meer zien.

Voor extra stevigheid plaatsen we in het midden ook al een montageclip:

• Aan de zijkant van het schrootje zit de groef (inkeping)
• Hier schuif je de montageclip in
• Vervolgens schroef je de clip vast op het houten frame

Volgende schrootjes plaatsen

Schrootjes hebben een groef-kant (ontvanger) en een veer-kant (insteekstuk). Het volgende schrootje schuif je met de veerkant in de groefkant van het vorige schrootje. De montageclip zit nu opgesloten en is volledig onzichtbaar.

Omdat we in het midden van het plafond zijn begonnen, werken we eerst naar één zijkant toe. Dat is belangrijk, omdat je de montageclip alleen in de groefkant kunt plaatsen, die clip moet dus al vastzitten voordat je het volgende schrootje erin schuift.

Aangekomen aan de zijkant werk je vervolgens schrootje voor schrootje naar de andere kant van de bus. Alleen de schrootjes bij de dakramen schroef je direct vast. Alle andere schrootjes bevestig je alleen met montageclips. Zo krijg je een strak plafond zonder zichtbare schroeven. Per schrootje van 270cm gebruiken wij 6 clips, 3 aan de ene zijde, 3 aan de andere zijde.

Het kan zijn dat de schrootjes wat stroef in elkaar schuiven. Daar kun je een hamer bij gebruiken, maar sla nooit direct met de hamer op het schrootje, want dan kun je de lat beschadigen. Gebruik hier een restdeel van een schrootje voor.

Stappenplan Vilt plafond maken

Kies je voor een viltplafond? Dan kies je voor de methode waarbij je onder andere zo min mogelijk stahoogte verliest. Omdat vilt extreem dun is en je met dunne multiplex platen van ongeveer 3,6 mm werkt, verlies je nauwelijks ruimte in de hoogte. Een populaire variant die we vaak zien, is het verwerken van vliegtuigrails in de lengte van het plafond. Dit dient als zowel de bevestiging voor je platen als een multifunctioneel ophangsysteem voor bijvoorbeeld je zelfgemaakte bovenkasten.

Stap 1: De voorbereiding en het bekleden

Als eerst is het belangrijk de afmetingen te bepalen. Deze afmetingen kun je bepalen door je gehele plafond op te meten of de delen op te meten als je met vliegtuigrails werkt. Voor de platen gebruiken wij multiplex 3,6mm dik. Zodra de platen op maat zijn gezaagd is het nu ook al belangrijk de plaats en de gaten voor de verlichting te maken.

Wanneer de platen de platen op maat zijn en je eventueel een testpassing heb gedaan, is het tijd voor de bekleding met naaldvilt. Wij raden aan om dit per plaat te doen voordat je ze tegen het plafond schroeft. Leg het vilt op een schone ondergrond, breng vervolgens een contactlijm aan met spuitbus aan op zowel het hout als de achterzijde van het vilt, en strijk het geheel voorzichtig glad. Lees ook ons artikel over het aanbrengen van vilt in de camper, voor een exact stappenplan.

Stap 2: Verlichting plaatsen

In deze stap plaatsen we alvast de verlichting in de gaten die we bij de vorige stap hebben gemaakt. Op vilt kun je een geen led strips plakken, vandaar dat wij gebruiken maken van deze ronde 12v mini led spotjes die we ook gebruiken in het schrootjes plafond.

Op kabels van de led spotjes plaats je alvast 3P wago klemmen, hiermee sluit je zo direct makkelijk de hoofd kabels erop aan. Ook kun je zo makkelijk de spotjes vervangen bij een defect. Wanneer je meerdere spotjes in je plafonddeel heb zitten kun je deze alvast verbinden met elkaar. Plus op plus en min op min, bij 12V verlichting maak je vrijwel altijd een parallel schakeling, om zo de spanning voor elke spotje op 12V te houden.

Stap 3: De montage in de camper

Je schroeft de beklede platen rechtstreeks vast op je houten framewerk die je naast de dakspanten hebt gelijmd, ook kun je deze direct in de dakspanten bevestigen met behulp van de blindklinkmoertang, of je klemt ze vast tegen de zijkant van de gemonteerde vliegtuigrails. Omdat je bij deze methode de platen niet kunt plaatsen met een verborgen bevestiging, blijven de schroeven en de naden tussen de platen zichtbaar in je interieur.

Door gebruik te maken van mooie schroeven of stijlvolle rozetten, maak je van de bevestigingspunten een bewuste keuze die bijdraagt aan de uitstraling van je camper.

Voordat je de platen vastzet in de camper is het natuurlijk verstandig eerst de aansluiting van de verlichting te doen.

Stappenplan: Het gladde, witte plafond maken

Wil je een strak en modern interieur? Dan is een glad, wit plafond een goede keuze. Door het plafond wit te schilderen, reflecteer je het licht optimaal, waardoor je camper direct groter en ruimtelijker aanvoelt. Omdat je bij een glad plafond echter elke kleine oneffenheid ziet, is de voorbereiding en afwerking extra belangrijk.

Stap 1: het plafond framewerk

Alles begint bij het houten framewerk. Buigplex is zoals de naam al zegt flexibel en buigbaar, perfect om de natuurlijke rondingen van het dak te volgen. Daarentegen is het dus heel belangrijk deze buiging te garanderen met goed ondersteund framewerk. Wanneer je dit niet doet bestaat er een grote kans dat sommige delen niet dezelfde ronding hebben als andere delen.

Voor het houten frame bij een rond plafond met buigplex is het belangrijk dat deze framedelen in de lengte van de camper bevestigd worden. Alleen zo is de ronding goed ondersteund en volgt die de contouren van de bus.

Deze framedelen moeten voldoende dik zijn om niet te zelf te verbuigen bij een kleine belasting, ook is er genoeg dikte nodig voor de schroeven om zich vast te grijpen. We raden aan om hier minimaal 12mm framedelen te gebruiken. Deze kunnen vastegezet worden door te lijmen en door blindklinkmoeren te gebruiken, net zoals wordt aangegeven in het artikel: het houten frame bouwen van de camper.

Stap 2: Het monteren van de buigplex platen

Wanneer het geraamte staat, bevestig je de flexibele buigplex platen. Doe dit met beleid en zorg voor een nauwkeurige aansluiting tussen de platen onderling. Het is belangrijk dat de platen spanningsvrij tegen het hout aanliggen. Buigplex heeft een dikte van 5mm, samen met je framedelen kom je op een totale dikte van 17mm. Gebruik dus ook schroeven die minder dan deze dikte zijn, anders bestaat de kans dat je alsnog in je metalen spanten schroeft. Zodra de platen op hun plek zitten, zie je de contouren van je camperplafond pas echt goed tot leven komen.

Stap 3: Het plafond strak maken

Alle naden en schroeven kunnen onzichtbaar gemaakt worden voor een strak glad plafond. De gaatjes die de schroeven hebben achtergelaten kunnen gevuld worden mete een goede houtvuller. De naden tussen de platen kunnen gevuld worden met een flexibele overschilderbare kit. Dit is een essentiële stap: een camper trilt en beweegt tijdens het rijden, en een flexibele kit zorgt ervoor dat je schilderwerk later niet gaat barsten op de naden. Ook kunnen de naden worden afgewerkt met een dunnen afwerkstrip, alhoewel dat onze voorkeur niet krijgt voorkom je zo ook zichtbare scheuren in je verfwerk.

Stap 4: Verven van je gladde camperplafond

Als laatste stap schuur je het geheel licht op voor een spiegelglad resultaat. Nu kun je het plafond gaan verven in je favoriete kleur. Wit blijft onze persoonlijke favoriet, simpelweg omdat het licht zo mooi reflecteert en de camper optisch een stuk groter maakt.

Heel veel succes bij het kiezen en maken van het plafond in jouw camper!