Een camper is allesbehalve recht en vierkant. Hoeken, rondingen en spanten maken het afwerken van de binnenkant soms een uitdaging. Gelukkig is daar een oplossing voor: je camper bekleden met vilt!
Zelf kozen we ervoor om de binnenkant van onze flares (bed-verbreders) en de uitstekende metalen spanten rondom de deuren met vilt te bekleden.
Andere camperbouwers gaan soms nog een stap verder en bekleden ook het plafond en de gehele wanden van hun camper met vilt. Zo bespaar je een hoop extra gewicht in de camper ten opzichte van een houten afwerking!
Voordelen: camper bekleden met vilt
Vilt wordt niet alleen gekozen vanwege de mooie uitstraling, maar ook vanwege de praktische eigenschappen. De belangrijkste voordelen op een rij:
- Flexibel
- Laag in gewicht
- Geluiddempende functie
- Licht isolerende werking
- Krasbestendig
- Makkelijk aan te brengen (vergevingsgezind)
- Voorkom condens op de metalen delen
Doordat vilt zich makkelijk vormt naar rondingen en hoeken, is het ideaal voor plekken waar harde wandpanelen lastig toepasbaar zijn.
Benodigdheden vilt plakken: wat heb je nodig?
Tijdens onze camperbouwprojecten hebben wij verschillende materialen getest. Sommige werkten prima, andere zouden we niet snel opnieuw gebruiken.
In dit overzicht delen we de materialen die voor ons het beste werken.
Met de juiste materialen wordt het bekleden van je camper met vilt een stuk makkelijker. Ook voorkom je loslatend vilt, lijmvlekken of een afwerking die op de lange termijn minder mooi blijft.
Benodigdheden:
- Naaldvilt
- Lijm
- Vinylspatel/rakel
- Stoffenschaar
- Stanleymes
- Ontvettingsmiddel + doek:
voor een optimale hechting - Pen + meetlint
Welk naaldvilt kies je?
In onze campers gebruiken wij standaard naaldvilt van Geluidsisolatiedeal. Beige is onze favoriete kleur, vanwege de warme uitstraling. Deze kleur gebruikten we in camperbouw 3, 4, 5 en 6. In camperbouw 2 kozen wij voor lichtgrijs, ook een hele fijne kleur die een ruimtelijk gevoel geeft.
Voor de spanten, wanden en het plafond is 3 – 4 mm dikte voldoende en makkelijk te verwerken. Kies voor de bekleding van je klep of vloer voor een dikkere variant: 5 – 6 mm.
Welke lijm gebruik je? (warmtebestendig!)
Metalen delen kunnen in de zomer erg heet worden, gebruik dan ook altijd warmtebestendige lijm. Anders loop je het risico dat het vilt na verloop van tijd loslaat.
Bison Tix contactlijm
In camper 2 en 3 gebruikten wij Bison Tix contactlijm. Deze lijm is warmtebestendig tot 70°, na meerdere reizen (met buitentemperaturen van rond de 30°) zit het vilt nog steeds muurvast. Het nadeel van deze lijm is dat je deze moet uitsmeren. Dit hebben wij als onhandiger en arbeidsintensiever ervaren dan het aanbrengen van lijmspray. Vandaar dat wij hier zelf niet meer voor kiezen.
High Temperature Lijmspray (onze keuze!)
High Temperature Lijmspray is onze huidige favoriet. Deze lijm is zelfs tot 110° warmtebestendig en gemakkelijk op het vilt en de camper te sprayen. Bij camper 4, 5 en 6 hebben we hiervoor gekozen. Wij hadden uiteindelijk meer lijm nodig dan we van te voren verwacht hadden. Reken op ongeveer 1 bus per 2 m².
Voor je begint: belangrijke tips
Voordat je begint met het bekleden van jouw camper, geven we graag drie belangrijke tips die je uiteindelijk het mooiste eindresultaat op gaan leveren.
1. Vilt bekleden: niet te laat in het bouwproces
Breng vilt idealiter aan voordat je de meubels plaatst. Zelf deden wij dit bij camper 2 pas toen het bed en de keuken er al in stonden en dit zorgde ervoor dat het echt een gepriegel was om het vilt hier nog netjes langs te krijgen.
2. Vul grote gaten in spanten
Grote gaten in de spanten? Vul deze dan eerst even! Wij doen dit van binnenuit, meestal met een stukje XPS- plaat (isolatie die we ook gebruiken voor de vloer).
Bij onze eerste camperbouw hadden wij dit niet gedaan en toen begon je na een half jaar toch kleurverschil te zien. Door de grote gaten wel te vullen, blijft het de kleur van het vilt overal mooi egaal. Kleinere gaatjes hoef je niet op te vullen.
Maak een klein gaatje in het plaatje, breng lijm aan langs de randen en trek het vervolgens van binnenuit tegen de spant aan. Het is even priegelen, maar het resultaat waard.
3. Aanbrengen op kamertemperatuur
Lijm hecht het beste bij temperaturen boven de 10°C. Voor een optimaal resultaat is het daarom handig het vilt aan te brengen bij kamertemperatuur.
Eventueel kun je de lijm-spuitbus wat opwarmen door deze in een emmer met warm water te leggen (of gewoon voor de verwarming te zetten).
4. Kreukels? Dan eerst strijken!
Is het vilt erg verkreukeld en ga je een groot oppervlakte beplakken? Dan doe je er slim aan om het vilt eerst te strijken. Doe dit met een theedoek ertussen en niet direct op het vilt, zodat het vilt mooi blijft.
Bij kleine oppervlaktes (zoals spanten) trek je de kreukels er tijdens het bekleden gemakkelijk uit. Bij het bekleden van de binnenkant van de flares, zagen wij later de kreukels nog en dit was een doorn in mijn oog. Aldoende leert men hé.
Dit was overigens met vilt dat we een half jaar bewaard hadden, wanneer wij het vilt van Geluidsisolatiedeal direct na ontvangst gebruiken, is strijken niet nodig; het materiaal wordt netjes geleverd.
Stappenplan: de camper bekleden met vilt
Je kunt vilt direct op het metaal plakken of op geschikt isolatiemateriaal zoals Armaflex. Voor spanten kiezen wij altijd voor direct op metaal voor het strakste resultaat.
Stap 1: de voorbereidingen
- Ondergrond reinigen: zorg voor een schone en vetvrije ondergrond, zodat de lijm goed kan hechten. Neem het oppervlakte af met ontvettingsmiddel. Wacht tot deze ondergrond goed droog is.
- Opmeten: meet het oppervlakte dat je wilt bekleden en neem zowel in de lengte als in de breedte een aantal centimeters extra.
- Naaldvilt op maat knippen: teken met pen en meetlat de maten aan de binnenkant van het vilt. Knip vervolgens deze lijnen.
Zelf nemen wij bij de spanten zelfs 10 cm extra, i.v.m. de gekke bochten. Liever wegknippen/snijden dan te kort komen, we spreken helaas uit ervaring. Ga je een hele wand (of ander groot oppervlakte) bekleden? Dan kun je er ook voor kiezen om het vilt gewoon op de rol te laten zitten en daarmee rechtstreeks te werken.
Wanneer je spanten gaat bekleden, zorg dan eerst dat je voorzichtig de rubbers lostrekt en dat je bij de spanten aan de achterzijde van de bus het sluitingsmechanisme losschroeft. Zo kun je de gehele spant netjes bekleden.
Stap 2: Lijm aanbrengen
- Schud de spuitbus lijm minimaal 1-2 minuten: zorg dat je het mengkogeltje duidelijk hoort.
- Spray lijm op het oppervlakte dat je wilt bekleden: het is handig om een hierbij een stuk karton en/of schilders tape te gebruiken, zo voorkom je dat de lijm overal op je camper komt.
- Spray lijm op het naaldvilt: spray een dunne egale laag.
- Wacht minimaal 60 seconde voordat je naar stap 3 gaat: wanneer je het vilt te snel aanbrengt kunnen er lelijke lijmvlekken ontstaan. Geef de lijm de tijd om in te trekken.
Stap 3: Vilt plakken
Begin hierbij in een hoek, bij voorkeur de lastigste. Gebruik de rakel of je hand om het vilt strak te strijken. Mocht er een rimpel in het vilt komen, maak je dan geen zorgen, het vilt zit niet gelijk helemaal vast en je kunt deze er dus nog uitstrijken of een deel van het vilt voorzichtig lostrekken en opnieuw aandrukken.
Ben je een beetje scheef uitgekomen en wil je dit corrigeren? Dat kan, maar na 20 minuten zit het vilt toch wel echt vast en gaat dit niet meer.
Delen vilt met elkaar verbinden
De spanten achterin je bus (die je op de foto hieronder ziet) kun je het beste met drie verschillende stukken vilt bekleden. Wanneer je dit uit één deel probeert te halen krijg je plooien in de hoeken, althans dat was bij ons het geval. Je kunt dus beter de verticale en horizontale delen apart bekleden.
Begin met het vastplakken van het eerste deel. Plak vervolgens een strook schilders tape over de rand van het vilt. Spuit daarna voorzichtig lijm op het naastgelegen deel metaal. Plaats het tweede deel vilt zo precies mogelijk tegen het eerste aan, zo zie je de naad vrijwel niet.
Is het een lastige naad? Werk dan met overlap. Laat het tweede deel vilt dan bewust iets langer. Plak het vilt vast, alleen het verbindingsstuk met het eerste deel vilt nog niet (breng hier ook nog geen lijm aan op vilt en metaal). Het tweede deel vilt valt over het eerste deel vilt heen.
Neem nu een stanleymes (belangrijk dat deze heel scherp is) en snijd het tweede deel vilt precies op de rand af. Je kunt het eerste deel vilt enigszins door de stof heen voelen, dus je weet waar je moet snijden. Dit is een precies werkje, aangezien je de metalen spant niet wilt beschadigen. Daarna pas lijm aanbrengen en vastdrukken.
Goed aandrukken
Zit het vilt op de plek die je wilt? Druk dan alles nog even goed aan, omdat de eindsterkte van de lijmverbinding afhankelijk is van de toegepaste druk. Dit doen wij altijd met een vinylspatel/rakel.
Eventuele lijmresten verwijderen
Controleer het oppervlak op lijmresten en verwijder deze direct zolang ze nog nat zijn. Gedroogde lijm is lastiger te verwijderen en kan het eindresultaat beïnvloeden.
Stap 4: snijd het vilt bij
Na minimaal één uur drogen kun je overtollig materiaal wegsnijden, oftewel de centimeters die je bij stap 1 extra hebt genomen. Bij de deuropeningen, kun je dit eenvoudig langs de randen wegsnijden.
Ventileer de camper goed na het aanbrengen, want de lijmdampen kunnen sterk zijn. We raden het af om in de bus te overnachten direct nadat je het vilt geplakt hebt.
Heel veel succes met het bekleden van jouw camper met vilt!
22 reacties
Dag Bas,
n.a.v. je laatste YouTube movie, waarom heb je niet de gehele achterdeuren bekleed met naaldvilt?
dank je.
Dag Ernst,
Ja dat is een persoonlijke keuze, maar wat we zelf ook vinden is dat de afwerking van dit naaldvilt bij de randen van de deur moeilijk is. Het wordt snel, niet mooi.
Ha Bas, ik vroeg me het volgende af n.a.v. je keuze: zoals te zien in de video kiezen jullie voor houten paneeltjes als afwerking. Zelf vind ik dit ook het mooist, maar wat doen jullie met de rest van de binnenkant van de deur als er geen vilt op komt?
Laten jullie het zoals het is? En is er dan geen risico op condensvorming + mindere isolatie.
Hoor graag wat je plan is en ik kijk uit naar de volgende video!
Alvast bedankt.
Groetjes,
Mick
Ha Mick,
Goede vraag, ja dit metaal dat je aan de binnenkant ziet is in feite een koudebrug. Dus er bestaat zeker kans op condensvervorming op dit gedeelte. Als dit met vilt bekleed zou zijn zou dit inderdaad een isolerende werking hebben dat condensvorming kan verkomen. Echt thermisch isoleren zodat je er warmpjes bij zit dat zal niet gebeuren met vilt. In dit geval is onze keuze dus meer gebaseerd op de looks dan praktisch. Echter hebben wij nooit condensvorming op deze stukken metaal, omdat we goed ventileren. In de deuren plaatsen we armaflex en daarop gaat de houten afwerking. Een bus krijg je nooit 100% goed geisoleerd dus focus je ook op de ventilatie/verwarming dan maakt dit stukje metaal op de deur niet veel uit.
Hopelijk kun je zo verder.
Groetjes van ons!
Hi Bas & Bianca,
Leuk artikel maar ik mis cruciale info. Misschien vanzelfsprekend voor jullie maar heb je tips over hoe je berekend hoeveel naaltvilt je moet bestellen?
Hoi Nick,
Wij doen lengte maal breedte en tellen dat bij elkaar, zo komen we aan een totaal en dat nemen we iets ruimer.
ziet er goed uit! wat ik me nog af vroeg: ik zie dat die website ook zelfklevend vilt verkoopt. is er een reden waarom jullie daar niet voor gekozen hebben?
Wij gebruiken het naaldvilt vooral voor de spanten en dus de bochten. Zelfklevend naaldvilt is minder flexibel, maar voor vlakke oppervlaktes is het wel makkelijker.
Hi Bas & Bianca,
Superleuke (en leerzame) blogs. Ik heb een start gemaakt met mijn eerste camper. Kleur samples van vilt komen vandaag binnen. Ik zie soms dat mensen de spanten met armaflex isoleren, maar is het dan nog mooi daar vilt overheen te plakken? Want hoe werk je dat anders een beetje knap af? Mijn camper is een slagje kleiner, dus wil wel graag elk hoekje benutten en ga proberen ook de ruimte in de deuren te gebruiken, maar dan is werken met vilt waarschijnlijk het makkelijkst? Weet niet of jullie daar ervaring mee hebben?
Groetjes Jennifer
Hi Jennifer, Je kunt vilt over Armaflex heen plakken. Dit werkt wel het makkelijkste met 6mm armaflex en niet dikker. Het kan wel maar dan zit er vrij veel flexibiliteit tussen de twee en dat maakt het aanbrengen moeilijk. Als je vilt over armaflex heen plakt dan kun je niet te veel trekken aan het vilt want dan trek je het armaflex kapot.
Hoi, allereerst dank voor al jullie info.
Ik wil ook vooral de spanten gaan bekleden met naaldvilt. Nu twijfel ik of deze eerst ‘’bekleed’ moeten worden met armaflex 6 mm en dan de naaldvilt eroverheen of de naaldvilt direct op het metaal. Hebben jullie daar een antwoord op? Daarnaast zitten er veel openingen (gaten) in mijn spanten, is het een idee deze eerst dicht te plakken met ducttape of hebben jullie een betere oplossing? Alvast dank voor de antwoorden. Groet Jurre
Ha Jurre, ductape werkt prima. Zelf plakken we vanuit binnenuit er een stukje XPS isolatiemateriaal op. Dan zie je wel de contour van het gat nog. 6mm armaflex kan prima met naaldvilt. Zodra je het naaldvilt aanbrengt kun je hier niet meer te hard aan trekken om het in de bochten te krijgen, omdat je anders het armaflex kapot trekt. Een preciesie werkje maar zeker mogelijk!
hi Bas en Bianca
allereerst top site en informatie heb ik al veel aan gehad
Ik heb mijn schuifdeur bekleed met naaldvilt.
nu komt er van af het dak regen en dat loopt in de naad van de schuifdeur en dat is zonder naaldvilt geen probleem omdat dat de normale waterafvoer is, maar met naaldvilt wel omdat ik dan het vocht binnen krijg en het naaldvilt wordt nat. als namelijk de schuifdeur dichtzit komt het rubber tegen het vilt onder het rubber afsnijden geeft geen fraai gezicht
is er een manier om je schuifdeur te bekleden met naald vilt
ik wil nogwel zo’n regengoot proberen van rubber die er speciaal voor is hebben jullie daar ervaring mee
groet
Andy
Ha Andy,
Leuk dat je veel aan onze website hebt! Wij bekleden de spanten rondom de (schuif) deuren met vilt, maar de deur zelf niet. Wij hebben dat probleem dus zelf nooit gehad. Ik begrijp wel wat je bedoelt. Door het vilt heb je geen waterdichte verbinding meer tussen de deur en het rubber. Je zult dus een waterdichte verbinding tussen de twee moeten krijgen. Je kunt vilt mooi afsnijden met een stanleymes en lange liniaal. Vervolgens afwerken met een buigbare kantlat of een inlegbies oid.
Hopelijk brengt dit je op verdere ideeën.
Groetjes Bas
Hi Bas en Bianca,
We hebben jullie superduidelijke video over het plakken van naaldvilt bekeken en daarna zelf toegepast, met goed resultaat. Nu is bij ons het idee ontstaan om het plafond ook met naaldvilt te bekleden. dat willen we doen op 5 mm multiplex. Hebben jullie ervaring met 5 mm multiplex en het doorbuigen ervan? Op de spanten wil ik een lat plakken en schroeven en daartegenaan de multiplex. Echter bij, met name, het laatste deel zit er nog wel een aardige tussenruimte tussen spant en achterkant en ben ik bang dat dat voor doorbuiging van de multiplexplaat kan zorgen. Issue is de hoogte, ik heb niet zo heel veel ruimte om een extra lattenlaag in de rijrichting te plaatsen. Wat zou jullie idee hierin zijn?
Hi Jan,
5mm multiplex kan een beetje buigen, dat hangt natuurlijk af van de lengte van de plaat. Wellicht is buigplex een oplossing.
Wel is het belangrijk dat de multiplex plaat over het geheel goed vastzit natuurlijk. Wij zetten het liefst latjes vast over de gehele lengte van de bus en daar gaat het plafond tegenaan.
Hi bas en bianca,
ik vind de kleur mooi van de vilt die jullie gebruiken.
welke kleur is dat?
het lijkt beige, of is het lichtgrijs.
wij moeten vandaag de keus maken welke kleur we willen.
groetjes
Miranda
Hoi Miranda, wij hebben de kleur beige gekozen!
Groetjes
Hoi Bas en Bianca,
Allereerst complimenten voor jullie mooi afgeleverde campers en het enthousiasme waarmee jullie de camperbouw overbrengen op camera. Erg leuk en duidelijk om naar te kijken. Nu heb ik toch nog een vraag; wij zijn onze eerste camper aan het bouwen; een Peugeot Boxer. Ik heb een vraag over het afwerken met vilt. Wij hebben ook de schuifdeur volledig van vilt voorzien. Een mooi resultaat maar nu zagen we vandaag dat als het heel veel regent de regen door het vilt naar binnen druppelt. Waarschijnlijk sluit de deur nu niet helemaal ok en zullen we het vilt onder de rubbers moeten afsnijden en daarboven verwijderen. Hoe hebben jullie dat met de schuifdeur gedaan? Op jullie laatste camper zag ik dat jullie de schuifdeur op een andere manier hebben afgewerkt? Hoe hebben jullie dat gedaan en denk je dat dat beter is dan met vilt?
Heel veel “camperklus” groetjes van Kitty
Hi Kitty,
Dit is inderdaad een veel voorkomend probleem wanneer je deuren volledig met vilt bekleed. Het is inderdaad het beste het vilt tot net onder de rubberen rand te laten eindigen en deze rand te bekleden met een rubberen of plastic strip, zo sluit de deur goed tegen het rubber. Zelf bekleden wij de deur meestal niet, goede ventilatie en isolatie in de deur voorkomt ook condensatie.
Hallo, wat veel fijne informatie op jullie site! Gister begonnen met vilt plakken. Helaas ook weer wat verwijderd omdat ik erg secuur ben en niet tevreden was. Hebben jullie dit ook al eens ervaren en weten jullie of het dan nodig is eerst de lijmresten te verwijderen op de spant ( en waarmee) en of je het vilt nogmaals kunt gebruiken?
groetjes Conny
Hoi Conny, we hebben zelf ook wel eens stukken vilt losgetrokken omdat het resultaat niet naar wens was. Dat hoort er soms gewoon bij als je het echt strak wilt krijgen.
Het vilt opnieuw gebruiken raden we echter niet aan. Bij het lostrekken trek je de vezels vaak kapot of uit model, waardoor het de tweede keer niet meer mooi aansluit. Wat betreft de lijmresten op de spanten: deze kun je verwijderen met terpentine. Maak het daarna wel heel grondig schoon met een ontvetter. Terpentine is namelijk te vet, waardoor de nieuwe lijm niet goed zal hechten als je die stap overslaat.