Keuzehulp: de beste acculader voor de Camper kiezen

Een goede acculader in de camper maakt het verschil tussen een betrouwbare stroomvoorziening en onnodige frustratie. In dit artikel lees je precies waarom de juiste acculader belangrijk is, hoe een acculader in de camper werkt en waar je op moet letten bij het kopen en installeren.

Als je een camper aan het bouwen bent of een huidige elektra installatie wilt verbeteren is de acculader een bepalende factor hoe gezond en snel je huishoudaccu wordt opgeladen. In dit artikel vind je praktische tips zoals aanbevolen laadstromen, het verschil tussen lood en lithium, en de invloed van andere laders zoals zonnepanelen. Zo weet je precies welke acculader het beste past bij jouw elektrasysteem.

Waarom een goede acculader onmisbaar is in de camper

Een acculader lijkt misschien een simpel apparaat maar in de camper elektra-installatie speelt deze een grotere rol dan veel mensen denken. De acculader bepaalt hoe snel en hoe gezond je huishoudaccu in de camper wordt geladen wanneer je op walstroom staat. Dat geldt voor elke accu of het nu gaat om een loodzuur accu zoals AGM of een lithiumaccu.

Een simpele budgetlader kan een AGM of GEL accu overladen en kan een lithiumaccu beschadigen omdat lithium een andere laadcurve en een hogere laadstroom nodig heeft. De juiste laadcurve is essentieel als je wilt dat de accu volledig wordt opgeladen en gezond blijft. Wanneer dit niet goed is ingesteld blijft de accu halfvol of stopt de lader te vroeg waardoor je nooit de volledige capaciteit benut.

De kwaliteit van de acculader bepaalt hoe stabiel je systeem blijft wanneer je veel vermogen vraagt. Gebruik je een waterkoker of kookplaat via een omvormer terwijl je op walstroom staat dan helpt een stevige acculader de accuspanning stabiel te houden. Een lichte lader krijgt dit niet rond waardoor de spanning inzakt en apparatuur uitvalt.

Een goede acculader is noodzakelijk en voorkomt hiermee onder andere:

• Een accu die niet volledig oplaadt
• Onnodige slijtage door verkeerde laadcurves
• Instabiele spanning tijdens gebruik van zware apparaten
• Storingen of uitval van apparatuur

Hoe werkt een acculader in de camper

Een acculader in de camper heeft één taak en dat is de huishoudaccu met de juiste spanning opladen. De acculader sluit je aan op 230V wat in een camper meestal via de CEE stekker en het walstroompunt gebeurt, maar kan ook direct via een 230V stopcontact. De lader zorgt ervoor dat de accu gecontroleerd geladen wordt met de juiste spanning (meestal 12V of 24V) en stroom. Dit gebeurt in meerdere stappen die samen zorgen voor een volle en gezonde accu. De manier waarop dit gaat verschilt per accutype omdat loodaccu’s en lithiumaccu’s andere eisen hebben.

Wat een acculader precies doet

Een acculader regelt hoeveel stroom er naar de accu gaat en past dat continu aan. De lader begint met een hogere laadstroom om de accu snel te vullen. Daarna gaat de laadstroom omlaag zodat de accu veilig de laatste procenten krijgt zonder schade. Dit voorkomt overladen en verlengt de levensduur van de accu. De lader bewaakt de spanning en stopt automatisch wanneer de accu vol is. Een te simpele lader doet dit niet goed genoeg waardoor je een halfvolle accu krijgt of juist een accu die te zwaar wordt belast.

Laadcurves en het belang van het juiste laadprofiel

Loodaccu’s zoals AGM en GEL worden geladen volgens een traditionele laadcurve. Deze curve bestaat uit drie fases die samen zorgen voor een volledig gevulde en gezonde accu. De spanning en stroom worden steeds aangepast zodat de accu veilig kan opladen zonder overbelasting. Lithium werkt anders en vraagt om een hoger laadvermogen in de eerste fase en kent geen echte druppelfase. Krijgt de lithiumaccu van je camper toch een loodprofiel dan stopt de lader te vroeg waardoor de accu nooit vol raakt en sneller veroudert.

De laadcurves bestaan uit:

• Bulkfase
  De accu krijgt zoveel mogelijk stroom zodat de capaciteit snel wordt aangevuld. Dit is de fase waarin de accu het grootste deel van de lading ontvangt.

• Absorptiefase
  De laadspanning wordt vastgehouden terwijl de stroom langzaam daalt. De accu vult de laatste procenten aan zonder te warm te worden.
  Loodaccu’s hebben in deze fase meer tijd nodig vanwege de interne weerstand. Lithiumaccu’s hebben een lage interne weerstand en deze fase duurt kort.

• Druppelfase
  De accu wordt op een lage spanning gehouden om vol te blijven. Dit voorkomt overladen en houdt de accu stabiel wanneer deze langere tijd aan de lader staat.

Lithium gebruikt alleen de eerste twee fases waarbij de lader na het bereiken van de juiste spanning direct stopt. Er is geen druppelfase omdat lithium gevoelig is voor te hoge spanning. Daarom is het belangrijk dat de acculader een specifiek lithiumprofiel heeft dat deze spanningsgrenzen aanhoudt.

Budgetacculaders met een vaste laadspanning is geen goed idee in een camper elektra-installatie. Deze laders passen de laadstroom en spanning niet aan tijdens het laden waardoor accu’s nooit volledig kunnen opladen. De accu blijft hangen rond een vaste spanning en mist daarmee zowel de bulkfase als de absorptie. De capaciteit van de accu wordt zo niet benut en de levensduur wordt hierdoor korter. Daarom is een lader met een instelbaar laadprofiel noodzakelijk voor AGM en zeker voor lithium.

Waarom een acculader geen druppellader is

Een druppellader houdt alleen de spanning op peil maar laadt de accu niet actief in verschillende fases. Dat is prima voor een motorfiets in de winter maar niet voor een camperaccu. Een camperaccu vraagt om een volledige laadcurve met controle over spanning en stroom. Deze curve kan een druppellader niet leveren. Gebruik je een druppellader in de camper dan blijft de accu halfvol of raakt deze zelfs beschadigd. Een echte acculader is daarom onmisbaar voor campers met AGM of lithium accu.

Welke acculader heb je nodig in de camper

De juiste acculader kiezen is belangrijk voor een veilig en betrouwbaar energiesysteem in de camper. De acculader moet passen bij de accucapaciteit, het accutype en de manier waarop je de camper gebruikt. Een te lichte lader zorgt voor langzame laadtijden. Een te zware lader kan een kleine accu onnodig zwaar belasten.

Het vermogen van de acculader bepalen op basis van accucapaciteit

Het vermogen van de acculader bepaal je op basis van de totale accucapaciteit en het accutype. Als richtlijn geldt dat een lader ongeveer 10 tot 20 procent van de accucapaciteit levert bij AGM en GEL accu’s.
Voorbeeld. Een accu van 200Ah werkt prettig met een lader van twintig tot veertig ampère. Zo wordt de accu vlot geladen zonder overbelasting.

Lithiumaccu’s kunnen een hogere laadstroom aan dan AGM of GEL. Hierdoor kun je een lithiumaccu vaak laden met 20 tot 30 procent van de totale accucapaciteit. In de specificaties van de lithiumaccu staat altijd de aanbevolen laadstroom en de maximale laadstroom. De lader mag iets onder of iets boven de aanbevolen waarde zitten zolang je nooit boven de maximale laadstroom of ontlaadstroom uitkomt. Ga je daar wel overheen dan grijpt het BMS in en wordt de accu tijdelijk uitgeschakeld.

Accucapaciteit	AGM/GEL aanbevolen laadstroom	Lithium aanbevolen laadstroom
80Ah	8A tot 16A	16A tot 24A
100Ah	10A tot 20A	20A tot 30A
140Ah	14A tot 28A	28A tot 42A
200Ah	20A tot 40A	40A tot 60A
280Ah	28A tot 56A	56A tot 84A

Een acculader kiezen voor in de camper

Bij het kiezen van een acculader zijn er meer punten waarop gelet moet worden dan alleen de laadstroom. De lader moet passen bij de accucapaciteit, het accutype en de manier waarop jij de camper gebruikt. Hieronder staat waar je op moet letten.

1. Houd rekening met de aanbevolen laadstroom van de accu

Elke accu heeft een laadstroom die door de fabrikant wordt aanbevolen. Dit is de waarde waarop de accu veilig en efficiënt wordt geladen.

• AGM en GEL voelen zich prettig bij tien tot twintig procent van de accucapaciteit.
• Lithium kan sneller laden en mag tussen de twintig en dertig procent zitten.

Kom je onder die aanbevolen laadstroom, dan duurt laden onnodig lang en wordt de accu nooit volledig verzadigd. Ga je erboven, dan kan de accu warm worden en kan het BMS van lithium ingrijpen waardoor de accu uitschakelt.

2. Tel andere laders mee zoals een MPPT-laadregelaar

In veel campers laadt niet alleen de acculader de huishoudaccu op, maar ook de MPPT-regelaar van de zonnepanelen. Deze laadstromen kun je bij elkaar optellen om tot de aanbevolen laadstroom te komen. En dus heb je in dit geval een kleinere acculader nodig dan dat je misschien in eerste instantie dacht.

Voorbeeld
Een lithiumaccu van 200Ah werkt bij voorkeur met 40 tot 60A laadstroom.
Levert het zonnepaneel op een zonnige dag al 20A dan hoeft de acculader zelf bijvoorbeeld 30 tot 40A te leveren.

Belangrijk
Op bewolkte dagen levert de MPPT bijna niets. De acculader moet dan zelfstandig de aanbevolen laadstroom kunnen leveren. Zorg er dus voor dat de acculader alleen op zijn minst in de buurt van de aanbevolen laadstroom zit.

3. Laden zonder zonnepanelen

Heb je geen zonnepanelen op het dak van je camper of sta je regelmatig zonder zon, dan draagt de MPPT weinig bij. De acculader moet dan het volledige laadwerk doen.
In dat geval kies je de acculader puur op basis van de aanbevolen laadstroom van de accu, zodat je altijd zeker weet dat de accu vol raakt.

4. Het laadprofiel moet bij jouw accutype passen

Een lader met vaste laadspanning is geen optie. Je accu raakt nooit volledig vol en lithium kan zelfs beschadigd raken omdat de spanning niet wordt aangepast aan de laadfase. Het is belangrijk om te kiezen voor een acculader die geschikt is voor jouw accutype. Let dus goed op het laadprofiel en voor welke accu’s de lader geschikt is tijdens het uitkiezen (in dit artikel bevelen we alleen acculaders aan met het juiste laadprofiel).

5. De acculader moet passen bij de systeemspanning

Acculaders komen in allerlei verschillende voltages. De meest gebruikte voltage in een camper elektrasysteem is 12 volt, maar grotere elektrasystemen gebruiken soms 24 volt.

6. Moet de acculader voor de huishoudaccu ook de startaccu laden?

Sommige acculaders en acculader-omvormers hebben een tweede uitgang speciaal voor het laden van de startaccu, dit gebeurd meestal met een lage laadstroom en is perfect om de startaccu op peil te houden. Zodra je dus op walstroom staat wordt niet alleen de huishoudaccu geladen, maar ook de startaccu. Perfect als je langere tijd op dezelfde plek blijft staan en of een zwakkere startaccu hebt.

Aanbevolen acculaders

In dit artikel bevelen we alleen acculaders van Victron aan en dat heeft meerdere redenen. Het betekent echter niet dat andere merk acculaders slecht zijn of het verkeerde laadprofiel hebben.

Een belangrijke reden is dat Victron acculaders beschikken over het ECE R10 certificaat dat sinds 1 juli 2025 verplicht is voor elektrische onderdelen in campers. Alleen een CE keurmerk is dus niet meer voldoende. Daarbij zijn deze Victron acculaders geschikt voor zowel loodzuur als Lithium. Met een simpele druk op knop en soms zelfs automatisch wordt het juiste laadprofiel gekozen voor de accu. Ook is Victron Energy een Nederlands bedrijf en is marktleider in off grid energie oplossingen. Wat ons betreft hoge kwaliteitsproducten voor een eerlijke prijs.

Deze acculaders worden geleverd zonder accu aansluitkabels. In de tabel hieronder vind je welke onderdelen je nodig hebt om jouw acculader op een veilige manier aan te sluiten. De zekering sluit je aan op de plus kabel.

Benodigdheden:

• accukabels hi-flex
• zekering
  • stroomonderbreker of
  • midizekering
• kabelschoenen
• krimpkousen

Blue Smart IP22	Kabel 1 tot 3 meter	Zekering
12V – 15A	6mm²	20A
12V – 20A	10mm²	30A
12V – 30A	10mm²	40A
24V – 8A	2,5mm²	15A
24V – 12A	2,5mm²	20A
24V – 16A	4mm²	25A

Victron Smart IP43	Kabel 1 tot 3 meter	Zekering
12V – 30A	10mm²	40A
12V – 50A	16mm²	60A
24V – 16A	4mm²	25A
24V – 25A	6mm²	30A

Het verschil tussen een acculader en een omvormer-acculader

In de camper kan je een gewone acculader of een omvormer lader combinatie kiezen. Beide laden je accu op maar er zit een belangrijk verschil in functionaliteit. Een gewone acculader werkt alleen op walstroom en levert laadstroom rechtstreeks aan de accu. Een omvormer lader combineert een omvormer met een acculader. Hierdoor kan de lader niet alleen op walstroom laden maar kun je ook de accuspanning omzetten in 230V wisselspanning, dat je nodig kunt hebben voor allerlei verschillende huishoudelijke apparatuur.

Wat is een omvormer lader

Een omvormer lader is een apparaat dat twee functies in één combineert. Het kan 12 of 24 volt gelijkstroom van de accu omzetten naar 230 volt wisselstroom voor apparaten in de camper. Tegelijkertijd kan het systeem de accu opladen wanneer er walstroom beschikbaar is.

Daarbij hebben omvormer-laders meestal nog een derde ingebouwde functie en dat is een omschakelautomaat. Wanneer aangesloten op walstroom worden de 230V stopcontacten omgeschakeld naar de stroom via de wal i.p.v. stroom via de omvormer en dus accu. Zo wordt de accu ontzien en verleng je de levensduur hiervan. Een handige functie die je niet hebt als je een losse acculader en omvormer koopt. In dit geval zul je ook een aparte omschakelautomaat moeten kopen, wat de prijs doet oplopen en er moeten veel extra kabels en aansluitingen gedaan worden.

De Victron omvormer-lader combinaties ook wel de Multiplus hebben vanaf de 800VA een extra functionaliteit, die ze uniek maakt en dat is de Power-assist. Deze functie kan de stroom van de wal en de stroom van de omvormer combineren voor een hogere uitgangstroom. Zo kun 230V apparaten aansluiten die een hoog vermogen nodig hebben. En dit kan belangrijk zijn, omdat de stroom van de camping vaak beperkt is tot maximaal 6A.

En dan hebben we nog niet eens gehad over het interne nul-aarde relais van de Multiplus, waardoor aardlekschakelaars beter werken. Maar dit onderwerp verdient een heel eigen artikel dat je kunt hier kunt teruglezen: aarde camping – een veilige elektrische camper installatie.

Wanneer je beter een omvormer lader gebruikt

Een omvormer lader is vooral interessant wanneer je meer vraagt van je elektrische systeem dan alleen het opladen van de accu.

• Je graag 230V apparaten gebruikt vanuit de accu of via walstroom. Wanneer je meerdere 230V apparaten wilt gebruiken in de camper is het verstandig om de accu te ontzien zodra je op walstroom staat. Omvormer lader combinaties hebben een ingebouwde omschakelautomaat, zodat 230V via de wal gaat zodra je op walstroom staat.
• Je zoekt een compacte en nette installatie. Met één apparaat ben je klaar: omvormer, acculader én omschakelautomaat zitten in dezelfde behuizing. Je bespaart kastjes, kabels, aansluitfouten en vooral veel installatietijd.
• Goedkoper dan aparte omvormer en aparte lader. Omvormer lader combinaties zijn goedkoper dan een aparte lader, omvormer en omschakelautomaat.
• Je wilt een veiliger systeem. Bij onder andere Victron MultiPlus-modellen is het interne nul-aarde relais een belangrijke toevoeging. Hierdoor werken aardlekschakelaars feilloos tijdens het wisselen van stroom tussen omvormer en wal.

Plaatsing en montage in de camper

De plek waar je de acculader of omvormer-lader monteert is belangrijk voor de veiligheid en betrouwbaarheid van je elektrische systeem. Een goede installatie voorkomt spanningsverlies, oververhitting en storingen. Daarnaast maakt het onderhoud een stuk eenvoudiger wanneer alles logisch bereikbaar is. In de camper is de ruimte vaak beperkt, dus het is verstandig om vooraf goed na te denken over de opstelling en de manier waarop je de apparaten aansluit.

Kabeldiktes en zekeringen

De juiste kabeldikte voorkomt warmteontwikkeling en spanningsverlies, vooral bij hogere stromen. Een acculader of omvormer-lader trekt of laad soms met hoge stromen en daar moeten de kabels die je gebruikt tegen bestand zijn. Ook het plaatsen van zekeringen direct bij de accu is cruciaal. Zo blijft je installatie beschermd wanneer er ergens kortsluiting ontstaat of wanneer een kabel beschadigd raakt.

Raadpleeg altijd de handleiding van de fabrikant, deze heeft kabeldikte en zekering advies. Een verdere uitgebreide uitleg over geschikte kabeldiktes, zekeringen vind je in ons artikel “Welke kabels en kabeldiktes gebruik je in een camper“

Warmte en ventilatie

Acculaders en omvormer-laders produceren warmte tijdens het laden en omvormen. Hoe hoger het vermogen, hoe meer warmte er ontstaat. Daarom is voldoende ventilatie belangrijk. Houd rondom het apparaat altijd wat ruimte vrij zodat de warme lucht weg kan, zeker wanneer de ventilator aanslaat. Een afgesloten kastje zonder luchttoevoer leidt tot oververhitting en dat verkort de levensduur van het apparaat.

Zet het apparaat ook niet vlak naast een warmtebron zoals een kachel, boiler of koelkastcompressor. Hoe hoger de omgevingstemperatuur, hoe harder de elektronica moet werken. Een koele, stabiele plek in de buurt van de accu heeft de voorkeur.

Aansluiten op walstroom en op een laadpaal

Het aansluiten van de acculader op een walstroompunt / laadpaal moet veilig en met de juiste materialen gebeuren. De stroom van buiten komt het beste binnen via een CEE-invoerpunt op de camper. Vanaf daar loopt de stroom via een aardlekschakelaar en installatieautomaat naar de acculader of naar het 230V-circuit van de camper.

De volledige uitleg over het maken van een veilig walstroompunt vind je in de blog over het walstroompunt maken in de camper. Daar lees je stap voor stap hoe je het 230V-gedeelte opbouwt en welke onderdelen je precies nodig hebt.